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江苏省数字经济(智能交通)工程专业技术资格条件(试行)附录

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江苏省数字经济(智能交通)工程专业技术资格条件(试行)附录

一、申报人必须提交下列材料

1.“专业技术资格评审申报表”或“专业技术资格初定表”。(简称“申报表”,下同)。

2.已实施执业资格注册制度的专业,应提交执业资格证书及注册或登记证书。

(以下是对照“资格条件”要求应提交的材料)

3.对照“第二条”适用范围,将申报评审的专业准确地填在“申报表”封面相应栏目处。

4.对照“第四条”政治素质、职业道德要求,将本人取得现职称以来的年度考核情况填入“申报表”任现职以来考核情况栏内。

5.对照“第五条”继续教育要求,提交记载取得现职称后完成继续教育情况。

6.对照“学历、资历要求”,提交由国家教育行政主管部门认可的学历(学位)证书;或经教育行政主管部门认定的部队院校全日制教育毕业证书;或中央党校(省、自治区、直辖市党校)对学制两年以上的长期班次学员所授予的党校学历;或技工院校毕业证书,中级工班、高级工班、预备技师(技师)班毕业生在参加职称评定时分别视同中专、大专、本科学历。能够通过政府部门网络平台核验的学历、学位证书以及职称证书,不需要额外提供证明材料。

7.对照“专业理论知识要求”,提交反映本人专业理论水平的证明材料。

8.对照“专业技术工作经历(能力)要求”,将本人的专业技术工作经历填入“申报表”相应栏目,并经单位核实确认。

9.对照“业绩、成果要求”,提交反映本人主要业绩的专业技术工作总结1份,业绩成果证书和佐证材料(包括获奖证书、图纸、与成果相对应的公开发表的论文、成果鉴定书等)复印件。科研课题方面应提交课题立项申请表、科技项目合同、鉴定或验收证书。施工、工程管理、工程监理、试验检测等方面,应提交本人为主编制的主要技术管理资料及参与全过程中关键节点材料。对要求取得明显经济和社会效益的项目,需提供立项报告、建设单位、应用单位证明及反映全过程管理中关键节点材料。提交规定数量的论文、著作、专业文章或实例材料等。

以上提交的材料若是复印件,须经单位核实、盖章,经办人签名,并注明核实日期,所有材料须按规定要求分类、整理、装订。

二、本条件有关的词(语)或概念的特定解释

1.重大:某一区域范围内规模大、影响广的。

2.疑难:暂不明晰,难以确定。

3.主持:经某一级别部门书面认可或任命的,在工作中起支配、决定作用的。

4.主要参加者、技术骨干:指分项目、子课题的负责人,或中、小型项目的专业负责人,施工建设中型项目副经理,小型项目经理以及主要单项建筑物的主要设计人或施工负责人,或运营管理技术负责人。

5.主要起草人:指行业技术标准、技术规范、技术规程等制定过程中的负责人,或分项、子题的负责人。

6.专业技术工作总结:主要对任现职期间专业工作情况进行总结。一般应包括:基本情况(姓名、性别、毕业学校、现专业技术资格、简历等)、开展工作情况(如设计、科研、施工、科技管理等技术工作、参与学术交流、继续教育等)、取得业绩(按工作内容分述)、专业特长(经验)、今后努力方向等内容。

7.项目(或课题):包括国家、部门和各级主管部门下达的或合同规定的科学研究或技术开发任务。

8.有关设计等级标准,大型、中型、小型工程的分类,按国家颁布的现行行业资质标准规范执行。

9.重点工程:一般指列入国家计划的工程为国家重点工程;列入省级计划的工程为省级重点工程。

10.科学技术奖(及相应奖项):一般指政府部门直接颁发或认可颁发的科学技术奖,省级以上行业主管部门认可的社会组织颁发的科学技术奖项可参照使用。

11.优秀工程勘察设计奖:一般指政府部门直接颁发或认可颁发的优秀工程勘察设计奖(包括优秀工程勘察、优秀工程设计、优秀工程建设标准设计、优秀工程勘察设计计算机软件)。

12.优质工程奖:一般指政府部门直接颁发或认可颁发的优质工程奖。

13.科学技术类奖项(及相应奖项)主要完成人:指在该奖项等级额定获奖人数内取得个人奖励证书者。

14.项目负责人:是指在项目实施过程中负总责的人员,有相应的原始证明材料。

15.技术负责人、专业负责人:指在项目中负责承担主要技术工作或某一专业技术工作,或解决项目中关键技术问题的人员。由获奖单位或业主单位出具证明,并提供奖项申报原始材料。

16.重大疑难问题:常规方法不能解决的、影响很大的问题。

17.关键技术问题:指在整个技术工作中最紧要的部分或转折点,对问题的解决起决定性作用。

18.经济效益:按人均上缴利税计算,不含潜在经济效益。“较大经济效益”是指超额完成本单位或部门规定(或本地区平均水平)的人均上缴利税的20%以上。

19.社会效益:指经过有关主管部门认可的改善环境、劳动、生活条件、节能、降耗、增强国力、军力等的效益。

20.著作:指取得ISBN统一书号,公开出版发行的本专业学术专著或译著。科普类、手册类、论文汇编等不在此列。

21.论文:指在公开出版发行的专业学术期刊上发表的本专业研究性学术文章。篇幅一般不少于3000字。在各类期刊的“增刊”“特刊”“专辑”等上发表的论文不在此列。

22.期刊:指公开出版的专业学术期刊,并取得ISSN(国际标准刊号)和(或)CN(国内统一刊号)刊号。

23.学术会议(论坛):指以促进科学发展、学术交流、课题研究等学术性话题为主题的会议(论坛),学术会议(论坛)的范围由省数字经济(智能交通)工程高级职称评审委员会结合本专业领域实际情况确定。

24.交流论文:指在市级以上学术会议上大会宣读,并在相应论文汇编上全文(或摘要)发表的本专业学术论文。须提供会议通知(邀请函)、会议议程(日程)等证明材料。

25.实例材料:即专项研究报告、技术分析报告,是指针对本专业复杂、疑难的技术问题,进行详细深入报告。文中必须有自己的观点,并附任现职期间的具体实例处理分析。

三、本条件若干问题的说明

1.凡冠有“以上”的,均含本级或本数量。

2.本条件规定的著作、论文、交流论文等,其学术水平价值均由评委会专家公正、公平、全面地评定。

3.本条件所提“市”指指副省级和设区市,不含县级市。

4.本条件所指的“智能交通工程相关专业”,是指涉及智能交通领域的相关类专业,包括信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、计算机技术及智能工具技术。

5.本条件所指的“智能交通系统领域”是指铁路和城市轨道自动运行、车联网和自动驾驶;智能港航和船舶、智能道路和桥梁、空中交通管理,智能城市交通管理、物流服务;交通工程专用通信网络、监控网络、应用软件或系统等。

6.本专业工作年限:本专业工作年限:一般由毕业参加本专业工作后起计算至申报前一年年底止。但后续学历获得者,在校全脱产学习时间不计算为本专业工作年限。

7.资历计算方法:从现专业技术资格批准之日起计至申报前一年年底止。

8.凡提交的获奖成果均须同时附上相应专题材料。

9.本条件所指水平,一般由评委会专家评定。

10.本条件中所规定的学历、资历、专业理论知识、工作经历和能力、业绩与成果等条件必须同时具备。

11.本条件所指专利,应有我国或国外的专利登记证书、专利转让合同和专利受让单位的经济效益证明等。

12.本条件所涉及各类奖项的获奖者,均应提交个人的获奖证书及官方网站查询核验证明。若获优秀设计奖,在无法提交个人获奖证书的情况下,应同时提供项目获奖证书、获奖项目申报表,单位对获奖者排名的证明和颁奖主管部门认可获奖排名的证明等;若获优质工程奖,应提交原始任命书、合同协议、竣工验收证明等。

13.本条件所指技术操作考核一般由所在单位组织进行。

14.本条件所指推广使用新产品、新技术、新材料须经主管部门考核认可,其程序参照科学技术类奖项鉴定方式进行,具体如下:

(1)申报人提出申请,填写“推广、使用新产品、新技术、新材料应用水平考核鉴定表”(下称鉴定表)。

(2)所在单位审核推荐。

(3)由行政主管部门组织3名以上同行专家进行评议,并将专家评议具体意见填入“鉴定表”。

(4)行政主管部门根据专家评议意见,作出综合评价。

四、技术报告、论文、著作或实例材料要求

1.基本要求

专业技术人员须提交规定数量的著作、论文、学术交流文章等。论文发表时间为取得现职称后撰写。

2.专业要求

专业技术人员提交论文的内容必须与本人申报的专业类别一致,且与本人取得现职称后主要从事专业技术工作一致。

3.内容要求

专业技术人员提交论文的内容须反映专业技术工作成果,要求理论联系实际,具有详实的基础资料依据,能体现专业技术工作中解决问题能力或工作创新能力。

4.专项研究报告、技术分析报告或实例材料等,需本人所在单位出具相关证明或书面推荐函(重点阐述项目情况及个人所起作用),附评价内容并加盖所在单位公章。

5.论文替代要求

专业技术人员提交的行业标准、规程、图集、导则、指南、工法、授权发明专利等业绩材料替代论文要求时,相关业绩不得重复使用。

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